MENY

Hva er ATA Carnet?

ATA Carnet er et internasjonalt tolldokument som tillater skattepliktig Produktet midlertidig (i opptil ett år) import tollfritt. Den består av enhetlige former for tolldeklarasjoner som gjør det mulig å identifisere varer som brukes på hvert grensepass. Det er en verdensomspennende garanti for toll og avgifter og kan erstatte depositumet som kreves av hver tollmyndighet. ATA -carnet kan brukes i flere land på flere turer opp til hele gyldighetsperioden

ATA-carnet er en bok i A4-format med et grønt omslag, sammensatt av ark i forskjellige farger, avhengig av antall operasjoner og land (men ikke mer enn 10 midlertidige importoperasjoner). ATA-carnet inneholder to hovedtyper ark - avrivningsark og kontinuerlige ryggrader.

De har forskjellige farger, som varierer avhengig av typen tolloperasjon:

  •  grønn  - deksel til ATA-carnet;
  •  gul  - for operasjoner av eksport fra Russlands føderasjons territorium og returimport;
  •  hvit  - for import til territoriet til en fremmed stat og for gjeneksport;
  •  blå  - for transport av varer.

Tegning av et carnet bestemmes av ruten og arten av operasjonen. Samtidig samler de seg og gir ut så mange ark av ulike typer som erklæreren trenger. ATA-carnetet fylles ut på engelsk eller, som anvist CCI Russland, på et annet språk i landet hvor varene midlertidig importeres ved hjelp av ATA-carnet.

ATA er et akronym for de franske "Admission Temporaire" og engelske "Temporary Admission"-begreper for midlertidig opptak. 

ATA-carnetet administreres i fellesskap av World Customs Organization (WTO) og International Chamber of Commerce (ICC) gjennom sin World Federation of Chambers. 

ATA Carnet tillater medlemmer FEA minimere tiden for fortolling av varer og redusere kostnadene forbundet med betaling av toll og fortolling.

Hvordan alt begynte

I 1955 bestemte Charles Aubert (den første direktøren for det sveitsiske handels- og industrikammeret) å lage et dokument som skulle forenkle og fremskynde midlertidig bruk av varer i et annet land. Han baserte ideen sin på det eksisterende bilaterale systemet mellom Sveits og Østerrike. Denne ideen ble støttet av Customs Cooperation Council (forgjengeren til WTO) og International Chamber of Commerce (ICC). Tollkonvensjonen om ECS-carneter for kommersielle design ble vedtatt og trådte i kraft 03.10.1957. oktober XNUMX, i fellesskap av World Customs Organization og International Chamber of Commerce. ECS står for kombinerte engelske og franske ord Echantillons Commerciaux - Commercial Designs.

I 1961 vedtok WTO tollkonvensjonen om ATA-carnet for midlertidig innførsel av varer (ATA-konvensjonen), som trådte i kraft 30.07.1963. juli XNUMX. ATA-carnetene anses å være en oppdatert versjon av ECS-carnetene, som ikke lenger var begrenset til kommersielle design. Mer spesifikke avtaler for tillatte varetyper ble senere utviklet og avtalt av WTO.

Statene som har undertegnet denne konvensjonen er overbevist om at vedtakelse av vanlige prosedyrer for midlertidig tollfri import av varer vil gi betydelige fordeler for internasjonal kommersiell og kulturell virksomhet og gi en høyere grad av harmoni og enhetlighet i tollen.

Det internasjonale ATA-systemet inkluderer 77-land av dem 28 EU-medlemsland... Mer enn 165 1995 ATA-carneter utstedes årlig i verden. Den russiske føderasjonen har vært part i tollkonvensjonene om midlertidig import under ATA-carnet siden 2012. Siden XNUMX har ATA-carnet blitt brukt i Russland som en tollerklæring for midlertidig eksporterte varer.

ATA Carnet i Russland

I Russland utføres funksjonene til foreningen som utsteder og garanterer carte ATA av Chamber of Commerce and Industry of the Russian Federation, som er forbundet med den etablerte internasjonale praksisen, i henhold til hvilken de nasjonale garantistene for ATA-systemet i landene som deltar i tollkonvensjoner er de internasjonale garanterende organisasjonene. ATA-nettverk av World Federation of Chambers (WWF).

Russland anvender en forenklet prosedyre for tollbehandling og tollkontroll for midlertidig import for de kategoriene av varer som er regulert av følgende vedlegg til 1990-konvensjonen om byen den har sluttet seg til, nemlig:

  • Vedlegg B.1 "Om produkter for demonstrasjon eller bruk på utstillinger, messer, konferanser eller lignende arrangementer"
  • Vedlegg B.2 “Om profesjonelt utstyr”
  • Vedlegg B.3 “På containere, paller, pakker, prøver og andre varer importert i forbindelse med en kommersiell transaksjon”
  • Vedlegg B.5 “På varer importert til utdannelsesmessige, vitenskapelige eller kulturelle formål.

Følgende elementer kan flyttes ved hjelp av ATA Carnet.

  • Produkter for utstillinger, utstillingslokaler, messer og andre lignende arrangementer, produkter som er nødvendige for visning og arrangement av eksponering på fora;
  • Medisinsk utstyr og instrumenter;
  • Elektronisk utstyr for reparasjon, testing og testing;
  • Prøver av nye klessamlinger;
  • Montering, testing, start, overvåking og testing av utstyr for reparasjon og vedlikehold av kjøretøy;
  • Forretningsutstyr, enheter og dingser (PC, lyd / videoenheter);
  • Enheter og enheter for fotografering (kameraer, lysmålere, optikk, stativer, batterier, ladere, skjermer, belysning, etc.);
  • Ulike typer gjenbrukbar emballasje.

Fordeler med å bruke ATA Carnet

  • ATA-kortet erstatter tollerklæringen og fritar erklæreren fra behovet for å levere en elektronisk erklæring;
  • ATA Carnet gir akselerert tollbehandling, noe som koker ned til at tollføreren lager spesielle merker på de aktuelle carnetarkene;
  • ATA Carnet fritar tollsøkeren fra å betale toll, inkl. Mva. tollbehandlingsgebyr, som sikrer betaling av toll;
  • ATA Carnet er en internasjonal økonomisk garanti for betaling av toll (garantisten er Chamber of Commerce and Industry of Russia);
  • ATA-kortet gir deg muligheten til å besøke opptil 10 land i hele dokumentets gyldighetsperiode (ett år).

Liste over dokumenter som kreves for å få et ATA-carnet

  1. Et følgebrev på et standardskjema med forespørsel om å utstede et ATA-carnet (stemplet og signert av sjefen for søkerorganisasjonen).
  2. Erklæringsgaranti på standardskjemaet (signert av sjefen for søkerorganisasjonen og personer som er behørig autorisert til å representere interessene til innehaveren av carnet)
  3. Fullmakten gir rett til å undertegne garantibeviset (original) og representerer interessen til carnetholderen i handelskammeret.
  4. Fullmakt for å gi rett til å signere ATA-carnetet og rett til å handle på vegne av carnetinnehaveren i tollmyndighetene (på engelsk og russisk).
  5. Kopi av dokumenter som bekrefter søkerens juridiske status: • Notarisert kopi av charteret; • Notarisert kopi av registreringsbevis.
  6. Kopi av dokumenter på grunnlag av hvilke varene er importert / eksportert, signert og stemplet av lederen av søkerorganisasjonen (kontrakt, invitasjon til utstillingen, etc. med oversettelse til russisk).
  7. Dokumenter som bekrefter den faktiske kommersielle verdien av varene (proformafaktura, kopi av faktura, fakturaer, prislister eller andre dokumenter som bestemmer eller bekrefter verdien av varene (signert og stemplet av lederen av den søkerorganisasjonen og hovedregnskapsføreren) .
  8. Melding-søknad om forsikring av risiko forbundet med utstedelse av ATA-carnet.
  9. Den generelle listen over varer, i den formen den vil bli angitt på baksiden av ATA-carnetet (i trykt og elektronisk form). Den generelle listen presenteres separat på engelsk og russisk.
  10. Kvittering for betaling for tjenestene til Chamber of Commerce and Industry for utstedelse av et ATA-carnet.

For å importere varer ved hjelp av ATA-carnet til Vladivostok, må du

  1. Analyser egenskapene til varene og bestem listen over dokumenter som kreves for import.
  2. Forbered de nødvendige dokumentene.
  3. levere last i Vladivostok.
  4. Etter å ha bestått tollklareringen for å få varene fra tollageret.
  5. Før utløpet av ATA-karnetet, ta varene ut av den russiske føderasjonen.

Registrering av et ATA-carnet og prosedyre for utfylling

  1. ATA-carnet-dokumentet inkluderer et to-siders omslag og løse blader som kan rives av. Dokumentet inneholder flerfargede ark etter antall transaksjoner (ikke mer enn ti) og tilstander for midlertidig import. Prosedyren for å kompilere et carnet avhenger av ruten og typen operasjoner. Søkeren får utstedt og samlet inn et visst antall ark i forskjellige farger, avhengig av deklarantens behov.
  2. Utfylling av carnet utføres på engelsk eller på språket til staten der den midlertidige importen av produkter er planlagt ved hjelp av dette dokumentet.
  3. Alle innsamlede ark som en del av ATA-carnet fylles ut på samme måte. Samtidig er ulike rettelser eller tillegg i form av fotnoter og klistremerker ikke tillatt. Informasjonen på arkene til carnetet må samsvare med dataene på omslaget til dokumentet og kan ikke endres i fremtiden. For å legge inn data i carnet-ark kan utskrift og andre metoder for å bruke informasjon som sikrer normal lesbarhet brukes. Signaturen til carnetholderen settes på omslaget og tilleggsark. De resterende arkene fylles ut ved passering av tollkontrollen.
  4. Funksjoner ved å fylle ut omslaget til ATA-carnetet og dets ark:
    • Forsiden:
    • Felt "A" - Holder: Angir navn og adresse til personen eller navnet og adressen til firmaet som eier produktet som er angitt i carneten.
    • Felt B - Representant (carrier): Etternavn og adresseinformasjon for den som følger med produktene ved tollkontrollen (data fra drivere, som presenterer ATA-carnetet ved tollen).
    • Felt C - Formål med bevegelse av varer: Demonstrasjonsmateriell som kreves for visse formål; industriell design eller profesjonelt utstyr.
    • Avhengig av typen importerte varer velges det aktuelle vedlegget til konvensjonen.
    • Bakside:
    • 1-felt - Sekvensnummer: Alle varene i listen er nummerert, så sekvensnummeret til siste element må svare til antall varer som flyttes.
    • 2-felt - Produktbeskrivelse: Merket, navnet, typen, serienumrene og andre data må være tydelig angitt for å sikre nøyaktig identifisering av importerte produkter.
    • 3-felt - Antall: Du må angi eksakte kvantitative data. Indikasjon av masse og volum er bare nødvendig for import til Sveits.
    • 4-felt - Kostnad: Kostnadsdata (gratis) er oppgitt i amerikanske dollar eller i andre valutaenheter der utenlandske kjøpere kan avgjøres.
    • Disse tallene er avrundet til hele tall (til dollar, etc.)
    • 6-felt - Produktets opprinnelsesstatus: land angitt i koder ISO.
    • 7-feltet - ikke fylles ut.
  5. Etter listen over produkter på baksiden, samt hvert av arkene, må følgende inskripsjon lages: "Denne listen inneholder "N" produkter med en total verdi på "N" $ (eller i en annen valuta uten avgifter) Produkter som har lik verdi og en lignende beskrivelse kan inkluderes i listen under ett nummer.Forbruksvarer og produkter som vil bli brukt under de planlagte arrangementene (produkter, reklamemateriell, prøver beregnet for distribusjon, etc.) er ikke angitt i ATA-carnetet.
  6. Etter å ha mottatt de nødvendige carnetarkene, er det nødvendig å fylle ut dokumentasjonen for presentasjon til myndighetene som utfører den endelige behandlingen av carneter.
  7. Funksjoner av carnetdesign. Alle ark må brettes i ønsket rekkefølge, hvoretter:
    • det er nødvendig å nummerere arkene;
    • etter produktlisten på forsiden og baksiden av dekslet, samt på flere ark (hvis tilgjengelig), angir spesialisten som utsteder carnet navnet, datoen og notiserer oppføringene med en signatur og forsegling;
    • Ved å bruke utskriften på forsiden av dekselet og arkene på carneten (felt A), legg nummeret sitt med landskoden;
    • navnet på myndigheten som utstedte carnetet er angitt i det angitte stedet for B-feltet (forsiden av dekselet og arkene);
    • Datoen til hvilket carnetet er gyldig, er angitt i A-feltet på forsiden i dette skjemaet: år / måned / dag, for eksempel: 01 / 02 / 19, carneten er gyldig 1 år.
  8. Den generelle listen angitt i carnetet kan ikke endres, suppleres og korrigeres.
  9. Et korrekt utført carnet brukes til å lage en kopi, som er lagret sammen med dokumentasjonen som mottakeren har gitt i tre år. 

Krav som en ATA-carnetholder må overholde

  1. Forbudt salg av produkter importert av ATA-carneten. Alle varer på listen må eksporteres tilbake etter oppholdets slutt, som bestemmes av tollvesenet som forbereder oppføringen. I dette tilfellet kan datoen angitt for eksport av produkter ikke være senere enn carnetets utløpsdato.
  2. Mottakeren av carneten er forpliktet til å overholde alle standarder som er etablert for bruk av ATA-carneten, samt kravene til tolltjenestene i bestemmelseslandet. Innehaveren av dette dokumentet mottar de nødvendige merkene ved inngang / utgang. Fraværet av tollmerker fører til pålegg av fastsatte plikter og andre betalinger.
  3. Innehaveren av carnetet bør overvåke overholdelse av reglene for registrering av carnets ved grensetjenester.
  4. Innehaveren av carnetet er ansvarlig for foreningen for eventuelle kostnader som det kan medføre på grunn av garantien.
  5. I tilfelle der det ble oppdaget det faktum at fravær av varer som finnes på listen over carnet (på grunn av skade, tyveri, tyveri, etc.), når de forlater et fremmed land, blir de automatisk pålagt toll. Hvis du mister selve carneten, bør du kontakte politiet eller tollkontoret for det aktuelle sertifikatet.
  6. Ved utløpet eller etter at den planlagte operasjonen er fullført, må carneten returneres til utstedelsesmyndigheten for verifisering.
  7. Ved brudd på vilkårene for utstedelse, behandling eller anvendelse, må problemer løses med utenlandske tollmyndigheter, mens du betaler betalinger.

Hva overvåker tollmyndighetene når de sjekker ATA-carnet?

  1. Dokumentgyldighet etter gyldighet (underavsnitt c) "Gyldig til / Valable jusq'au" felt G på frontdekselet på carnetet;
  2. Legitimiteten til bruken av ATA-carnet vedrørende importerte produkter;
  3. Tilstedeværelsen på forsiden av dekselet på dokumentet markerer muligheten for bruk i denne tilstanden (felt P på forsiden av dekselet til ATA-carneten) og resepter øverst på baksiden av det endelige arket i ATA-carnets grønne farge;
  4. Riktig fylling og registrering av produktliste og tilleggsark;
  5. Registrering av carnetets røtter og avrivningskuponger (dataene i disse må falle sammen med de som er angitt i den medfølgende dokumentasjonen);
  6. Tilstedeværelsen av merker på tollklareringen av importerte varer på carnets gule ryggrad, som har rekordet øverst - "har blitt eksportert" eller "mottakere".
  7. Med forbehold om eksisterende krav til utformingen av carnetet, godtar en autorisert tjenestemann i tollvesenet et slikt dokument.
Inntil nylig var det kun mulig å levere informasjon om varer som ble transportert ved hjelp av ATA-carneter på papir. Dette i stor grad komplisert tollprosedyrene, gjorde dem lengre og begrenset muligheten til å kontrollere varebevegelsen. Løsningen på problemet var å levere data på ATA-carnets i elektronisk form.

Skjemaet levert av Alta-Soft lar deg utstede en xml-versjon av Carnet uten å bruke tilleggsprogramvare.

Juridiske rammer:

  • Tollkonvensjon om ATA-carnet for midlertidig innførsel av varer datert 06.12.1961
  • Konvensjon om midlertidig opptak av 26.06.1990
  • Dekret fra den russiske føderasjonens regjering av 02.10.1995. oktober 1084 nr. XNUMX "Om Den russiske føderasjonens tiltredelse til tollkonvensjonen om ATA-carnet for midlertidig import av varer og konvensjonen om midlertidig import"
  • Ordre fra den russiske føderasjonens føderale tolltjeneste av 28.12.2012. desember 2675 nr. XNUMX "Om godkjenning av retningslinjer for bruk av ATA-carnet"
  • Bestilling av Russlands finansdepartement fra 31.01.2017 nr. 16n "På å fastslå tollmyndighetens kompetanse til å utføre tolloperasjoner med varer som er flyttet med ATA-carneter" (som endret ved Russlands finansministeriets bekreftelse fra 31.01.2018 N 17N
  • Proformaskjemaet til ATA-carnetet utstedt i den russiske føderasjonen er gitt i vedlegg nr. 1
  • Ordre fra Russlands føderale tollvesen datert 25.07.2007. juli 895 N 30.07.2012 (som endret 26.06.1990. juli XNUMX) "On Approval of the Methodological Recommendations on the Application of the ATA Carnet" (sammen med "Tollkonvensjonen om ATA-carnetet" for midlertidig import av varer", "Konvensjon om midlertidig opptak" (inngått i Istanbul XNUMX))
Vi hjelper deg med å ordne varene på ATA Carnet i Vladivostok.
Send forespørsel

Kommentarer (0)

Vurdert 0 av 5 basert på 0 stemmer
Ingen poster

Skriv noe nyttig eller bare vurder

  1. En gjest.
Vennligst ranger materialet:
0 Merker
Vedlegg (0 / 3)
Del posisjonen din
Skriv inn teksten fra bildet. Klarer du ikke det?
Russland og Usbekistan vil utvikle transport av landbruksprodukter.
19:20 27-01-2022 Flere detaljer ...
Fra 1. februar 2022 vil Vladivostok Postal Customs Post til Vladivostok Customs bli overført til Central Postal Customs og omdøpt til Vladivostok Postal Customs Post til Central Postal Customs.
18:53 27-01-2022 Flere detaljer ...
OTEKO Group of Companies oppsummerte resultatene for 2021. Omlastningsvolumet ved konsernets terminaler i havnen i Taman økte fra 17,2 til 31,3 millioner tonn (+82%).
18:44 27-01-2022 Flere detaljer ...
Nesten halvparten av eksporten, 49,5 %, var matvarer og landbruksråvarer.
19:24 26-01-2022 Flere detaljer ...