Dette begrepet kan anvendes uavhengig av den valgte transportmåte og ved å bruke mer enn en transportmåte.
DPU-INKOTERMC-2020 erVINCULUM- Tollklarering Vladivostok-GK-IMPORT40Fabrikk eller lager produsent eller selgerLevering fra fabrikk eller lager til avgangsterminalenPlassering av gods på lasteterminalenPlasser varer ombordStatlig grenseHavtransport til losningshavnenOvernatting ved midlertidig lagring i ankomsthavn (lossing)Levering av varer på destinasjon i ubelastet tilstandMottaker LagerSelgerens utgifter og ansvarsområde kl Derfor sammenfaller Incoterms, levering og ankomst til destinasjon. DPU er det eneste Incoterms-uttrykket som krever at selgeren må losse varene på destinasjonen. </p> "> DPUKostnad og ansvarsområde ved DPUØyeblikket med risikoovergang i DPU!

Leveres på U losset sted (Levering på destinasjon losset) betyr at selgeren leverer Produktet, og risikoen overføres til kjøperen når varene som er losset fra det ankomne transportmiddelet blir stilt til disposisjon for kjøperen på det angitte bestemmelsesstedet eller på et avtalt sted på dette stedet, hvis et slikt punkt er avtalt.

Selgeren bærer alle risikoer forbundet med levering av varene og lossing av dem på det angitte destinasjonen. Derfor i dette begrepet Incoterms Levering og ankomst til destinasjonsmatch. DPU er den eneste Incoterms-betegnelsen som krever at selgeren må losse varene på deres destinasjon. Derfor bør selger sørge for at han kan ordne lossing på det nevnte stedet. Hvis partene antar at selgeren ikke vil bære risikoen og kostnadene ved lossing, bør de unngå å bruke begrepet DPU, i stedet anbefales det å bruke DAP.

Partene oppfordres til å bestemme sin destinasjon mest nøyaktig av flere årsaker.

  1. For det første passerer risikoen for tap eller skade på varen til kjøperen på dette leveringsstedet / destinasjonen, og det er bedre for selgeren og kjøperen å ha en klar ide om punktet hvor denne kritiske overgangen skjer.
  2. For det andre, kostnadene til dette stedet eller leveringsstedet / destinasjonen bæres av selgeren, og kostnadene etter dette stedet eller dette punktet bæres av kjøperen.
  3. For det tredje må selger inngå en transportkontrakt eller ordne med transport av varer på et avtalt sted eller leveringssted / destinasjon.

Uten å gjøre dette, vil selgeren bryte sine forpliktelser i henhold til dette begrepet og vil være ansvarlig overfor kjøperen for eventuelle påfølgende tap. For eksempel vil selgeren være ansvarlig for eventuelle merkostnader som transportøren pålegger kjøperen for ytterligere transport fra dør til dør.

I henhold til DPU-betingelsene utfører selgeren om nødvendig de formaliteter som er nødvendige for eksport. Selgeren er imidlertid ikke forpliktet til å oppfylle de formaliteter som er nødvendige for import eller transitt gjennom tredjeland etter levering, å betale importtoll eller for å utføre andre tollformaliteter for import. Som et resultat, hvis kjøperen ikke kan organisere gjennomføringen av importklarering, vil varene bli holdt i havnen eller på den innenlandske terminalen i bestemmelseslandet.

Hvem bærer risikoen for tap som kan oppstå mens varene holdes i havnen i bestemmelseslandet? Svaret er kjøperen, siden leveransen ennå ikke er foretatt, derfor gjelder regelen i punkt B3 (a), som bestemmer at kjøperen har fare for tap eller skade på varene inntil transport til det nevnte interne punktet er gjenopptatt. Hvis partene, for å unngå et slikt scenario, har til hensikt å overlate selgeren de formaliteter som er nødvendige for import, betaling av importtoll eller -skatter og gjennomføring av tollformaliteter for import, bør de vurdere å bruke begrepet DDP.

Finn ut hva du bør vurdere og gjøre når du velger en DPU Lukk listen over handlinger med DPU
  • For å avklare i detalj pakkerens parametere og egenskaper (inkludert merking), er dette nødvendig for den etterfølgende tollklareringen av varer;
  • klart avtale med selger og bestemme i kontrakten varenes destinasjon;
  • sørge for at selgeren er i stand til å organisere lossing av varer på destinasjonen;
  • være enig med forsikringsselskapsforsikringsforholdene, om nødvendig;
  • få tillatelser om nødvendig
  • Betal tollavgifter for import av varer;
  • å utføre tollklarering av varer

Denne listen er ikke fullstendig og avhenger av det spesifikke tilfellet, dette begrepet anbefales ikke hvis last Det er planlagt å sende videre over Russland i containertog, siden det ikke er akkurat kjent hvilken linje som skal sendes, noe som til slutt vil øke kostnadene ved F / D-transporten.

1. Generelle forpliktelser fra selger og kjøper under DPU-forhold

A.1.Selgeren må oppgi varene og den faktiske fakturaen -faktura i samsvar med salgskontrakten, samt alle andre bevis på samsvar som kan kreves i henhold til kontraktens betingelser. Ethvert dokument levert av selgeren kan være i papir eller elektronisk form, hvis avtalt, og i mangel av en avtale, i samsvar med forretningstoll omsetning.
V.1. Kjøperen må betale prisen på varene, som fastsatt i kontrakten for salg.
Ethvert dokument levert av kjøperen kan være i papir eller elektronisk form, hvis avtalt, og i mangel av en avtale, i samsvar med forretningsreglene.

2.Levering under DPU-forhold

A.2.Selgeren må losse varene fra det ankomne transportmiddelet og levere varene ved å gjøre dem tilgjengelig for kjøperen på det avtalte punktet, om noen, på det angitte bestemmelsesstedet eller ved å levere varer levert på denne måten. I alle fall må selgeren levere varene på avtalt dato eller innen avtalt periode.
V.2.Kjøperen må akseptere levering av varer levert i samsvar med punkt A2.

3.Risk overgang under DPU-forhold

A.3.Selgeren bærer alle risikoer for tap eller skade på varene til de blir levert i samsvar med punkt A2, med unntak av risikoen for tap eller skade under omstendighetene spesifisert i pkt. BZ.
V.3.Kjøperen bærer all risiko for tap eller skade på varene fra leveringstidspunktet i samsvar med punkt A2.
If:
a) kjøperen ikke oppfyller sine forpliktelser i samsvar med punkt B7, han bærer alle risikoene forbundet med dette tapet eller skaden på varene; eller
b) kjøper ikke gir et varsel i samsvar med avsnitt B10, han bærer alle risikoer for tap eller skade på varene, fra og med den avtalte datoen eller fra slutten av den avtalte leveringsperioden,
forutsatt at varene ble eksplisitt individualisert som en vare, som er gjenstand for kontrakten.

4. Transport under DPU-forhold

A.4.

Selger må for egen regning inngå eller ordne inngåelse av en kontrakt for godstransport til det angitte bestemmelsesstedet eller til det avtalte punktet, om noen, på det angitte bestemmelsesstedet. Hvis et bestemt punkt ikke er avtalt eller ikke kan bestemmes på grunnlag av praksis, kan selgeren velge det punktet som er best egnet for sine formål på det angitte bestemmelsesstedet.

Selgeren må overholde alle sikkerhetskrav knyttet til transport til destinasjonen.

V.4.Kjøperen har ingen forpliktelse til selger å inngå en transportavtale.

5. DPU-forsikring

A.5.Selgeren har ingen forpliktelse overfor kjøperen til å inngå en forsikringsavtale.
V.5.Kjøperen har ingen forpliktelser overfor selgeren til å inngå en forsikringsavtale. Kjøperen må imidlertid gi selgeren på forespørsel, på egen risiko og bekostning, den informasjonen som er nødvendig for å få forsikring.

6. Leveringsdokument / transportdokument DPU-forhold

A.6.Selgeren plikter for egen regning å gi kjøperen et dokument som tillater kjøperen å godta levering av varene.
V.6.Kjøperen må godta leveringsdokumentet som er gitt i henhold til pkt. A6.

7. Eksporter / importer rengjøring under DPU-forhold

A.7.

a) Eksport- og transittklarering

Om nødvendig må selgeren oppfylle og betale alle formaliteter som er nødvendige for eksport- og transittklarering som kreves i eksportlandet og i ethvert transittland (annet enn importlandet), for eksempel:

  • eksport / transitt lisens;
  • overholdelse av sikkerhetskrav for eksport / transitt;
  • pre-forsendelse inspeksjon; og
  • annen offisiell tillatelse.

a) Hjelp til gjennomføring av importklarering

Om nødvendig må selgeren bistå kjøperen, på forespørsel, på egen risiko og bekostning med å skaffe dokument og / eller informasjon angående alle formaliteter som kreves for importklarering, inkludert sikkerhetskrav og inspeksjon før forsendelse som kreves i importlandet.

V.7.

a) Bistand til implementering av eksport- og transittklarering

Om nødvendig er kjøperen forpliktet til å hjelpe selgeren på forespørsel, på egen risiko og bekostning, med å innhente dokumenter og / eller informasjon om alle formaliteter som kreves for eksport / transittklarering, inkludert sikkerhetskrav og inspeksjon før forsendelse som kreves i eksportlandet og i ethvert transittland (annet enn importlandet).

b) Importer rengjøring

Om nødvendig må kjøperen oppfylle og betale alle formaliteter som kreves i importlandet, for eksempel:

  • import lisens;
  • overholdelse av sikkerhetskrav for import;
  • pre-forsendelse inspeksjon; og
  • annen offisiell tillatelse

8. Kontroll / pakking / merking under DPU-forhold

A.8.Selger må betale kostnadene forbundet med verifisering av varene (kvalitetskontroll, måling, veiing, telling) som er nødvendige for levering av varer i samsvar med punkt A2. Selgeren er forpliktet til å sikre emballasjen av varene for egen regning, med mindre det er vanlig i den gitte handelsnæringen å sende de solgte varene uten emballasje. Selgeren må pakke og merke varene på en måte som passer for deres transport, med mindre partene er enige om spesifikke krav til emballasje eller merking.
V.8.Kjøper har ingen forpliktelser overfor selger.

9. Kostnadsdeling under DPU-forhold

A.9.Selgeren må betale:
  1. alle utgifter relatert til varene og deres transport frem til lossing og levering i samsvar med klausul A2, med unntak av kostnader betalt av kjøper i henhold til pkt. A7 (a);
  2. kostnadene ved innhenting av leveringsdokument / transportdokument i samsvar med punkt A6;
  3. om nødvendig plikter, skatter og eventuelle andre kostnader forbundet med eksport eller transisjonsklarering i samsvar med punkt A7 (a); og
  4. kjøperen alle kostnader og avgifter forbundet med å yte hjelp til innhenting av dokumenter og informasjon i samsvar med punkt B5 og B7 (a).
V.9.Kjøperen må betale:
  1. alle utgifter relatert til varene fra det øyeblikket de ble levert i samsvar med pkt. A2;
  2. til selgeren alle utgifter og avgifter forbundet med å yte hjelp til å skaffe dokumenter og informasjon i samsvar med punkt A7 (b);
  3. om nødvendig avgifter, skatter og andre utgifter forbundet med rengjøring av import i samsvar med avsnitt B7 (b), og
  4. eventuelle tilleggsutgifter som selgeren har pådratt seg, hvis kjøperen ikke har oppfylt sine forpliktelser i samsvar med pkt. B7 eller ikke har sendt et varsel i samsvar med pkt. B10, forutsatt at varene tydelig er individualisert som varer som er gjenstand for kontrakten.

10. Merknader om DPU

A.10.Selgeren må gi kjøperen et varsel som tillater kjøperen å motta varene.
V.10.Hvis det er avtalt at kjøperen har rett til å bestemme tiden innen den avtalte perioden og / eller leveringsstedet på det angitte bestemmelsesstedet, må kjøper gi selgeren den aktuelle varsel.

Kommentarer (0)

0 vurdering av 5 basert på 0 stemmer
Ingen oppføringer

Skriv noe nyttig

  1. Gjest.
Vennligst ranger materialet:
Vedlegg (0 / 3)
Del plasseringen din