MENY

Vladivostok Commercial Sea Port

Kommersiell Port of Vladivostok påble grunnlagt i 1897, og ligger på den nordvestlige kysten av Golden Horn Bay, koordinater for havnen er 43007 'S.Sh. og 131053 'V.D., er tidsforskjellen +9 timer fra Greenwich.
Dybden på tilnærminger til porten er mer enn 30 meter.
Vladivostok Commercial Sea Port har 17 køyer med en total lengde på 4 m. Arealet av åpne lagre på VMTPs territorium er 014 m², og arealet med tildekkede lager er 205723,2 m² i driftsområdet og 49763,3 m² i det bakre området. Den totale lengden på jernbaner i havnen er over 59791,9 km.

Havnen har en tilsvarende verdens standarder servicestruktur, som inkluderer stevedoring, byrå, spedisjon, buksering, landmåler, tally og andre selskaper. Anløper havnen i Vladivostok flåte tilbyr et komplett spekter av moderne tjenester.
OJSC "CPV" tilbyr tjenester for håndtering av generelle, bulk- og containerlaster.

Godsomsetningen i 2009 utgjorde 6 millioner 205 tusen tonn.

Vladivostok Container Terminal

 Vladivostok container terminal begynte sitt arbeid i 1983 på køyer nr. 16 og nr. 17.

I august 2003 år basert LLC "CGT" på undersiden av beholderen terminal.

Dag, "BKT" OOO er en stor beholder operatør.

Volumene av CGT på økningen hvert år.

Etter 2006 av året containerhåndtering terminal kompilert 147 100 TEU, og ifølge resultatene av 2007 av året allerede 199 650 TEU, i henhold til resultatene fra 2008, oversteg beholderomsetningen 240000 TEU.

Vladivostok Container Terminal har alle nødvendige moderne håndtering av last teknologi og utstyr for høykvalitets prosessering av containere og stykkgods på kortest mulig tid. Moderne datautstyr åpner for en full regnskap og kontroll av container omsetning.

Territorialt ligger Vladivostok containerterminal på den første kilometeren av den transsibiriske jernbanen, som gjør det mulig å koble lastestrømmene i regionene Russland, SNG og Europa med lastestrømmene i Sørøst-Asia (Korea, Kina, Vietnam), Nord-Amerika, havnene i Kamchatka, Sakhalin og Chukotka. Det totale arealet til VKT i dag er 13 hektar.

tjenestene som tilbys

LLC "CGT" tilbyr et komplett spekter av stevedoring tjenester av lasting og lossing av skip, jernbanevogner og kjøretøyer til kortsiktig oppbevaring av containere. Sikkerhet av last er sikret av sikkerhetstjenesten. container terminal territorium videokameraer overvåket døgnet rundt.

  • Lasting / lossing til / fra 20 fartøyets / 40 'lastet, tomme, store beholdere.
  • Processing container ved hjelp av kjetting eller spesialutstyr i tillegg til bruk av standard spreder.
  • Motta / utstede en container terminal 20 '/ 40' lastet, tom, overdimensjonert.
  • Lagring containere, inkludert nedkjølt. 

båtplasser

Lengden på køyelinjen til køye nr. 15 er 42 m, køyene nr. 16, 17 - 361 m. Dybden på køyelinjen er 11,6 m. Køyene tillater håndtering av containerskip med et djupgående på opptil 11,1 m. Samtidig fortøyning ved køyene til to fartøyer er mulig ... Anslått gjennomstrømning - 150 000 TEU per år.

Næringslokaler

Det totale arealet av åpen lagringsområde på ca 37 tusen. M2. Nettsteder er delt inn 8 områder for spesialisering.

Lagringsområder - områder A, B, C, D (20,16 tusen m2.) Om 280 m.

Hovedformålet med sonene A, B er lagring av containere på eksport, en del av soner B er toll.

Formålet med sone C, D er import med forsendelse på vei, en del av sone C er spesialisert for kjølte containere med en kapasitet på 120 enheter.

Formålet med lagersonene T1 og T2 med et areal på 10,92 2 m1 er behandlingen av import og tomme containere, i TXNUMX-sonen utføres også tollkontroll. Det er også stedet der containere sendes til kjøretøy.

I områder E, F lagerområde 5,9 tusen m 2, ved siden av jernbanen. frakt front, containere er plassert for forsendelse til jernbanen og motor transport av lokal transport; tollinspeksjon importere containere.

bil transport

Utviklingen av transport godsterminal andel av 80%.

Oppføringen / exit av biler inn i territoriet til terminalen er utført av porten, som er utstyrt med HLR og container vekter og en annen oppføring, i bakre oppkjørselen jernbane veien til terminalen er også utstyrt med en annen enveis punkt og beholdervekter. Dette gjør terminalen ring bevegelsen av kjøretøyer til oppføring fra andre sjekkpunktet og gå ut gjennom første sjekkpunkt.

Jernbanetransport transport~~POS=HEADCOMP

Andelen av jernbanetransport er 20%.

Railway godsterminal består av to foran last train måter om 180 m. hver (servert av to RMG), og en gratis spor lager utstyr, beregnet for behandling av dekket jernbane biler. En av jernbane kanalen er utstyrt med en oppføring for lasting jernbane bro plattformer, personbiler under sin egen makt.


 

 sted Adresse http://www.vmtp.ru/

Kommentarer (0)

Vurdert 0 av 5 basert på 0 stemmer
Ingen poster

Skriv noe nyttig eller bare vurder

  1. En gjest.
Vennligst ranger materialet:
0 Merker
Vedlegg (0 / 3)
Del posisjonen din
Skriv inn teksten fra bildet. Klarer du ikke det?
Informasjon om ekstra sanitærdager i arbeidet med bilsjekkpunkter i republikken Tyva og republikken Altai.
01:04 28-01-2022 Flere detaljer ...
Kazakhstan Railways rapporterte at mer enn 1,2 tusen vogner var inaktive på republikkens territorium.
00:13 28-01-2022 Flere detaljer ...
Tollerne holdt tilbake en pakke mottatt av en innbygger i Nakhodka, som inneholdt nesten 1,5 kg forskjellige slankepiller.
21:22 27-01-2022 Flere detaljer ...
Fly vil fly til Tel Aviv fra Zhukovsky, St. Petersburg og Krasnodar.
20:55 27-01-2022 Flere detaljer ...